滴滴上線日本,中國企業攻陷日本互聯網的第一步

當然,不可否認的就是,滴滴的推出,的確是對我們提升生活質量極為有幫助,僅單單在出行效率上,就大有改善。

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現今,凡是提到約車、打車,在大家印象中最為深刻的應該就是滴滴打車了吧。當然,不可否認的就是,滴滴的推出,的確是對我們提升生活質量極為有幫助,僅單單在出行效率上,就大有改善。即使這么有利于我們的出行方式也是噩耗頻頻襲來,在我們國內,滴滴已經是人人喊打的角色了,與當年它獨霸國內約車界相比,現在真的是慘目忍睹。在國內混不下去的滴滴打車已經在想盡辦法拓展海外市場,這不,消息來來,滴滴昨日宣布滴滴打車即將在日本大阪地區上線出租車的線上打車服務,日本以大阪為首,以此在各個城市上線這種功能。

 

滴滴出行上線大阪

滴滴此次在日本大阪上線打車服務,同時也是更好的為國內用戶提供足夠的便利條件。國內用戶,無論是在國內使用還是在如本使用,都無需將其原賬號注銷或重新注冊新帳號進行使用。滴滴為了中外用戶的語言隔閡,還特意上線了中日文的實時語言文字翻譯功能,為用戶在于世紀之間的溝通構架出了無障礙交流,還可以節省了很多時間問題。

 

看來此次滴滴在日本上線也花費了不少心血,翻譯功能、雙語言客服等,技術方面也是解決了這一切的實際問題。小編有一好奇疑問,滴滴為什么要選擇在日本大阪地區拓展客戶呢?為什么不選擇其它城市呢?

 

日本最美滴滴司機

選擇在日本拓展市場有一個巨大的原因就是,日本具有較大的市場潛力。雖然在人數方面有一定劣勢,但是日本對于出租車司機的要求是非常高的,當然,需求量也是極高,在日本,除了必備的出行方式動車、汽車,兩種方式之外也就剩自行車了,如果想要追求時間效率,便不知如何是好,所以日本居民對此的需求是很多的,也是非常便捷的。

 

然而,滴滴打車在國內的所有業務已盡數零點。國內同領域的競爭對手多只甚多,雖然在實力上相差懸殊,但是蛋糕再大也是有尺寸的,競爭的壓力,自己內部的禍事橫出。持此之外,滴滴在國內的業務也相對來說已經算是非常成熟了,只不過在一些小的方面漏洞常出,滴滴真的是傳說中的那種,大事不煩小事不斷的公司(除最近幾起案件之外),與此相比之下,拓展業務進軍海外市場,挖掘新型潛在用戶。

 

日本出租車

最后就是,滴滴在國內的風波四起,負面不斷爆出。自滴滴在國內上線以后,已經發生了不少事情,現在滴滴在國內的負面影響也是相當高,如果還想要老用戶重拾信心相信滴滴,成功幾率基本為零。

 

其實,滴滴已經在好幾個國家上線了,日本不是第一個,比如澳大利亞以及墨西哥均早已上線。總的來說,滴滴此次想先日本,希望再也不要出現想過這樣類似事件了,這樣不僅丟的是滴滴的臉,更是我國的,真誠希望,適可而止。

日本司機的優質服務

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